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2010.11.26 Friday

バルブタイミング


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    オートレースのOHCエンジンは任意の位置でバルブタイミングをきめることができます(決めなければいけません)。



    吸入始め  上死点前 60°
    吸入終わり 下死点後 75°
    排気始め  下死点前 80°
    排気終わり 上死点後 40°

    およそですがこれでいいのかな?
    関西(京都・大阪・兵庫など)組み立て工事もお任せ下さい。男の隠れ家、大人の秘密基地に最適な憧れのDIYガレージをお届けします。
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    コメント
    これぐらいのエンジンって、こんなもんナン(タイミング早いような???)レーサー的・・・・・
    G50もこんなモンなん やろネ (形もそっくりやし)

    明日は 岡山国際で練習走行 G50&ドリーム50R ドリーム50は止まってるみたいやけど オモロイよ〜
    doigumiマンクスとランデヴーラン 楽しみでんなぁ

    コーチャンもロード作って ハヨ行こか!! 



    • tj
    • 2010.11.26 Friday 22:11
    ちょっと早いですか?もともとの位置よりちょっと早めた数字です。でもほとんど変わりませんでした。パンチがないのは圧縮比を落としすぎたからみたいです。

    ロードレーサーはあんまりスピードが出るのは怖いので止まったようなバイクからですね〜。
    • マルコウ
    • 2010.11.27 Saturday 07:30
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