2010.11.15 Monday

TY125


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    週末に向けTY125整備してます。特に大きなことはしていませんがエンジンはすこぶる快調。やはり175ccはノーマルエンジンでも力強いです。TYって本当に乗って楽しいバイクですね〜。少し試乗したらはじめて乗ったときの感動がよみがえってきました。



    どうしても譲れなかったのはステップの高さです。昔のバイクはステップが高いので一からブラケットを作り直してみました。あとはワイドにするかな。

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    2010.04.11 Sunday

    TY125 レストア日記3


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      欠品だらけのバイクでしたが、こんなときのために隠してあったマフラーを引っ張り出してきました。



      今日はまずカバーをはずします。かなり錆びていています。ドライバーではゆるみません。4本とも全滅ですね。



      こういうときはバイスプライヤーの出番です。がっちりつかめば意外に簡単です。爪の先をネジのかたちに丸くえぐればなお良いらしいですね。



      がっちりつかんでぐぃ〜っとじんわりまわします。



      無事全部外れました。楽勝、楽勝。



      続いてワイヤーブラシで錆び落とし。地味ですね。



      耐水ペーパーで水研ぎ。



      そして耐熱塗料で塗装。











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      2010.04.05 Monday

      TY125レストア日記2


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        ちょこっとTY125はじめました。レストア予定ですがすごく程度がいいようなので5月のOneDayTrialまでにこのまま乗れるようにしておこうと思ってます。

        今回はとりあえずクラッチのチェックです。確実に張り付いています。クラッチはエンジンかけて走行していればはがれることがありますが完全にすべてのクラッチ板がはがれるわけではないので、ちゃんと分解して確実に1枚1枚はがしておきましょう。単板クラッチでは本来の性能はでないですからね。



        ケースカバーはプラハンでコンコンと軽く左右上下からたたいてはがします。キックシャフト、ノックピンのところが抜けにくいです。



        なぜかクラッチのみちょっと錆びてますね〜。ほかはの部分は大丈夫だな〜。ネジ5本ゆるめてみましょう。



        案の定張り付き&錆び。なんででしょう?オイルが入ってなかったからかな?



        あとはグラインダー&ワイヤーブラシで錆び落とし。

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